选择性催化还原技术（ive catalytic reduction，SCR）是控制氮氧化物（NOx）排放的最为关键的技术，广泛应用于热电厂、焚烧厂等工业烟气脱硝，以及柴油机动车尾气净化。该技术以尿素、氨水或液氨产生的NH3为还原剂，核心是催化活性好、选择性高、机械强度高且运行稳定的脱硝催化剂。SCR催化剂从最初电力脱硝行业的传统钒钛催化剂的普及应用，到目前应用于钢铁、玻璃等非电行业的低温催化剂的广泛研究，其发展和应用得到突破性进展。传统钒钛催化剂的发展已经相对成熟，但应用范围窄，条件苛刻；低温催化剂存在易中毒、寿命低、工况适用性等问题亟需解决。SCR催化剂成型工艺是其应用与工业推广的关键所在，我国在传统催化剂成型技术取得全面性普及与推广，但相比国外催化剂的应用效果不佳；近几年低温SCR催化剂的研究工作取得突破性成果，应用和推广有待工程校验。因此，通过深入研究催化剂生产技术和成型工艺，研发经得住实际工程考验的具有自主知识产权催化剂是未来SCR技术发展的重要环节。

我国环保行业起步较晚，SCR催化剂的应用滞后于西方国家。1999年，大陆首次引入SCR脱硝催化剂用于火电行业的烟气治理，随后10 年不断推广及普及。截至2012年，国内已投运烟气脱硝机组容量为120GW，并且近5年有不断上升的趋势，2016年火电脱硝机组占比高达91.7%。“十一五”期间，我国NOx排放总量呈逐年上升趋势，2011年高达2405万t（工业源占71.9%）；而《火电厂大气污染物排放标准》（GB 13223—2011）的严格执行及SCR脱硝机组满负荷投运，NOx排放总量逐年降低，2017年的排放量已降至1700万t左右。

近年，非电行业工业炉窑NOx排放比例不断攀升，已经成为重要的大气污染源。十三五期间，“超低排放”、“蓝天保卫战”等规划措施相继实行，对于工业烟气污染排放有了更严格要求。针对钢铁、玻璃建材等非电力行业烟气温度低的特性（如钢铁烧结/球团烟温120~180℃、日用玻璃炉窑烟温180~240℃），传统的SCR脱硝技术因催化剂工作温度高、无适宜热源、加热运行成本高等弊端不宜直接采用，必须对催化剂进行针对性改良，以提高其在低温烟气脱硝领域的适用性。

SCR可按外形分为3大类：蜂窝式、板式、波纹式。这3类都是适用于工业烟气流量大、含尘量高的整体性催化剂，其大致外观如图2所示。3类催化剂在国内外市场都有实际应用，但不同类型催化剂的特点、适用范围及成型工艺导致其在国内外市场所占份额差距悬殊。其中，蜂窝式SCR催化剂市场占比超过6 成，其次是板式催化剂，波纹板式只占极少部分。

国家对于烟气中NOx等污染物的控制愈发严格。在没有更好技术应用之前，SCR技术依然是主要的NOx控制手段。SCR脱硝催化剂诞生半个世纪之久，对其研发改进从未停止，面对日益复杂的应用条件，目前传统钒钛体系的SCR 催化剂难以满足实际应用要求，以Mn基催化剂为代表的低温SCR催化剂的应用是满足未来需求的关键。为促进SCR催化剂进一步推广，降低应用成本，我国还应该加强催化剂成型技术的研发，在引进吸收国外技术的同时，开发新的成型技术，摆脱国外技术依赖。近年来，我国在该领域已经取得很大进步，经过各方的努力，一定会研制出许多能够满足实际应用的脱硝催化剂产品。